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SCOPERTA DELLA NAVE A VAPORE “CERVIA”,
l’ultimo esemplare rimasto di nave “Impero” nel Regno Unito.

La nave rimorchio e di salvataggio a vapore (steam tug)
fu costruita nel 1946 con il nome di “Empire Raymond”,
perché tutte le navi ordinate dal governo britannico
durante quel periodo di guerra
venivano chiamate col prefisso “Empire” (Impero).

È ideata sul progetto
del rimorchiatore a vapore “Foremost” del 1923,
con aggiunte delle caratteristiche da guerra per le invasioni,
mai utilizzate, perché completata quando la guerra era finita.

Ha una timoniera blindata e postazioni di armamenti.
Pesa oltre 350 tonnellate
ed è alimentata da un motore a vapore
a tripla espansione da 1000 cavalli (750 kW).
La sua caldaia, installata con bruciatori ad olio,
fu convertita per l’alimentazione a carbone.

Nel dicembre del 1946,
fu venduta alla compagnia di rimorchio
e salvataggio marittimo di William Watkins che, nel 1947,
cambiò il suo nome da “Empire Raymond” a “Cervia”:
la località italiana dell’Adriatico sulla costa romagnola
dove la famiglia aveva una villa per le vacanze.

Un nome a lui caro,
che aveva già dato a un suo precedente rimorchiatore
partecipe nell’evacuazione di Dunkirk del 1940,
che riportò in salvo 230 truppe.

Guarda la spettacolare sala macchine,
l’enorme caldaia,
la cabina dei marinai e del capitano,
e il posto di comando con il timone,
la bussola e il telegrafo.

Nei ponti inferiori,
scopri la cambusa dove i pasti
venivano preparati per l’equipaggio dal mozzo di cucina
e una saletta dove ora si proiettano filmati storici e d’archivio.

Con un po’ di fortuna… come noi,
incontrerai dei membri dell’equipaggio che hanno servito a bordo,
lieti di raccontarti la storia di questa gloriosa nave…
e degli aneddoti originali!

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Musica iniziale:
Royal Navy – Heart of Oak

Musica (YouTube Audio Library):
Lone Trail di Silent Partner

Riprese e Montaggio:
Massimo Cozzi and Tania Bianchi